আলোকসজ্জার সরঞ্জাম হিসাবে, গাড়ী হেডলাইট বাল্ব যে কোনও ড্রাইভারের জন্য রাতে নিরাপদে গাড়ি চালানোর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
অটো কার হেডলাইট বাল্বের বিকাশের মূলত নিম্নলিখিত পাঁচটি ধাপ রয়েছে:
মঞ্চ 1 - জ্বালানী পর্যায়
কারণ মোমবাতি, কেরোসিন বা অ্যাসিটিলিন সরাসরি লুমিনেসেন্সের জন্য জ্বলবে।স্বল্প ত্রুটিযুক্ত দক্ষতা, নিম্ন উজ্জ্বলতা, অস্থির কর্মক্ষমতা এবং জটিল ক্রিয়াকলাপের মতো সুস্পষ্ট ত্রুটি রয়েছে, যা কেবলমাত্র পূর্বের হেডলাইটগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।
দ্বিতীয় পর্যায় - এনক্যান্ডেসেন্ট ল্যাম্প স্টেজ
1879 সালে, এডিসন আলোকসজ্জার আলোর বাল্ব আবিষ্কার করেছিলেন এবং অটোমোবাইল আলোক বৈদ্যুতিক যুগে প্রবেশ করেছিলেন।1925 সালে, অটোমোবাইল ভাস্বর আলোগুলির যুগে প্রবেশ করেছিল।
পর্যায় 3 - হ্যালোজেন ল্যাম্প স্টেজ
1950 এর দশকে, হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলি উপস্থিত হয়েছিল এবং শীঘ্রই অটোমোবাইল উচ্চ-তীব্রতা আলো উত্সগুলির জন্য প্রধান আলোক বাল্ব হয়ে উঠেছে।হ্যালোজেন ল্যাম্পের মূল আলোকিত নীতিটি ভাস্বর প্রদীপের মতো একই, উভয়ই তাপ বিকিরণের উত্স।
পার্থক্যটি হ'ল টুংস্টেন হ্যালিড বাতিটি একটি বিশেষ কার্যক্ষম গ্যাস দিয়ে পূর্ণ, যা 95% (ডাইব্রোমোথেন এবং ক্রিপটন) এবং 5% উচ্চ বিশুদ্ধ নাইট্রোজেনের মিশ্রণ।এই গ্যাসগুলি বাল্বের মধ্যে টংস্টেন হ্যালাইড চক্র তৈরি করে, তাই টুংস্টেন হ্যালাইড ল্যাম্পের নাম (এটি হ্যালোজেন ল্যাম্প নামেও পরিচিত)।ভাস্বর এবং হ্যালোজেন বাতিগুলিকে প্রথম গাড়ি আলো বিপ্লব বলা হয়!
পর্যায় 4 - এইচআইডি জেনন ল্যাম্প স্টেজ
1991 সালে জার্মানি অটোমোটিভ এইচআইডি (উচ্চ তীব্র স্রাব উচ্চ তীব্র গ্যাস স্রাব ল্যাম্প) নীতিটি আবিষ্কার করেছিল।1995 সালে, নতুন বেঞ্জ ই-ক্লাসের সিডানই প্রথম এইচআইডি জেনন প্রদীপ প্রয়োগ করেছিলেন।এখন অবধি, বিশ্বজুড়ে দশ কোটিরও বেশি গাড়ি জেনন ল্যাম্প ইনস্টল করেছে।উচ্চ-গ্রেড গাড়ির প্রয়োজনীয় সমাবেশের পরে এবিএস ব্রেক সিস্টেম এবং এয়ারব্যাগের পরে ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, পূর্ব এশিয়া, দক্ষিণ এশিয়া এবং অন্যান্য অঞ্চলে জনপ্রিয়, দ্বিতীয় বিপ্লবী বাতি স্বয়ংচালিত আলোক পণ্য হিসাবে পরিচিত।
এটিতে উচ্চ আলোকিত দক্ষতা, উচ্চ উজ্জ্বলতা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন (তাত্ত্বিকভাবে 2000-3500 ঘন্টা), উচ্চতর রঙ উপস্থাপনা সূচক এবং এর সুবিধা রয়েছে has
পর্যায় 5 - এলইডি লাইট সোর্স স্টেজ
বৈদ্যুতিক শক্তিকে দৃশ্যমান আলোতে রূপান্তর করতে সক্ষম একটি অর্ধপরিবাহী হালকা-নির্গমনকারী ডায়োড (হালকা-নির্গমনকারী ডায়োডের সংক্ষিপ্ত), বৈদ্যুতিন ব্যবহার করে শক্তি-সঞ্চয়কারী ল্যাম্পগুলিতে টংস্টেন ফিলামেন্ট নিঃসরণের নীতিটি পরিবর্তন করেছেন ক্ষেত্র
বিশ্লেষণ অনুসারে, এলইডি এর সুবিধাগুলি অত্যন্ত সুস্পষ্ট, দীর্ঘ জীবন, উচ্চ আলো দক্ষতা, কোনও বিকিরণ এবং কম বিদ্যুৎ খরচ সহ নয়।এলইডি বর্ণালী প্রায় সমস্ত দৃশ্যমান হালকা ব্যান্ডে কেন্দ্রীভূত হয়, এর আলোকিত দক্ষতা 90% পর্যন্ত পৌঁছতে পারে!এলইডি হেডল্যাম্প লুমিনেসেন্সের নীতিটি হ'ল কোল্ড লাইট সোর্স লুমিনেসেন্স, "ফায়ারফ্লাইস" লুমিনেসেন্সের নীতি থেকে, ক্যালোরিফের মান খুব কম, তাই কম ক্যালোরিফিক মান, কোনও প্রদীপ মেলে না!
উজ্জ্বল, দ্রুত এবং শক্তি সাশ্রয় হ'ল LED হেডলাইটগুলির সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য!সুতরাং, এলইডি প্রযুক্তিটিকে তৃতীয় আলোক বিপ্লব বলা হয়, আরও বেশি বেশি গাড়ি হেডলাইটগুলি এলইডি হেডলাইট গ্রহণ করেছে।
ব্যক্তি যোগাযোগ: James Ho
টেল: 86-13823781886
2000M 60W 12V ট্রাক 8000LM অফরোড এলইডি লাইট বারগুলি
স্ট্রোব সিঙ্গল সিওবি 108 ডাব্লু 5940 এলএম জরুরী নেতৃত্বাধীন হালকা বার
স্কোয়ার 59 পিসি 30 ডাব্লু 24 ভি মোটরসাইকেল অফরোড এলইডি ফোগ লাইট
ব্লুটুথ 28 ডাব্লু এলইডি প্রতিস্থাপন হেডলাইট বাল্ব, 3000LM রঙ পরিবর্তনশীল হেডলাইট
10000 কে 12 ভি 4500LM গাড়ী এলইডি হেডলাইট বাল্ব জেড জেএস ফ্যানলেস
12 ভি 6500 কে আইপি 67 এইচ 7 গাড়ি এলইডি হেডলাইট বাল্ব 55W 12000LM L
4500lm D3s জেনন এইচআইডি হেডলাইট বাল্ব ডি 1 এস টয়োটা 10000 কে
35 ডাব্লু 12 ভি 6000 কে এইচআইডি জেনন হেডলাইট বাল্বস, আইপি 68 ডি 1 এস জেনন বাল্ব
অটো ডি 4 এস মাজদা লেক্সাস এইচআইডি জেনন হেডলাইট বাল্বস, 6000 কে ডি 4 আর জেনন বাল্ব